វិធីសាស្រ្តនៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្យល់ធម្មជាតិនិងខ្យល់មេកានិចយោងទៅតាមប្រភពនៃថាមពល។ ខ្យល់ចេញចូលមេកានិចប្រើសម្ពាធខ្យល់ដែលបង្កើតដោយកង្ហារខ្យល់សម្រាប់ខ្យល់។
វិធីសាស្រ្តជាមូលដ្ឋាននៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ខ្យល់មេកានិចជាចម្បងរួមមាន ផ្លុំខ្យល់ ខ្យល់ផ្សង ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ និងផ្សែងលាយបញ្ចូលគ្នា និងផ្លូវថ្នល់។
1. ប្រភេទផ្លុំខ្យល់
បំពង់ខ្យល់ចេញចូលផ្លូវរូងក្រោមដី មានទីតាំងនៅខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយរន្ធខ្យល់ស្ថិតនៅជិតមុខរូងក្រោមដី។ នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់កង្ហារ ខ្យល់ស្រស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមុខផ្លូវរូងក្រោមដីពីខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈបំពង់បង្ហូរដើម្បីបន្សាបជាតិពុល ហើយខ្យល់ដែលបំពុលត្រូវបានបង្ហូរទៅខាងក្រៅ ហើយប្លង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 ។
2. ប្រភេទខ្យល់ចេញចូល
ផ្សងខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទផ្សងសម្ពាធវិជ្ជមាន និងប្រភេទផ្សងសម្ពាធអវិជ្ជមាន។ ច្រកចូលខ្យល់នៃបំពង់មានទីតាំងនៅជិតមុខរូងក្រោមដី ហើយរន្ធខ្យល់ចេញក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី។ នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់កង្ហារ ខ្យល់ស្រស់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីទៅកាន់មុខផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់ពីបំពង់ទៅខាងក្រៅ។ ប្លង់របស់វាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 និងរូបភាពទី 3 ។
3. ផ្លុំខ្យល់ និងខ្យល់ចេញចូលប្រភេទចម្រុះ
ខ្យល់ផ្លុំ និងខ្យល់ចេញចូលប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្យល់ផ្លុំ និងខ្យល់ផ្សង។ វាមានពីរទម្រង់ មួយជាប្រភេទសំពាធវិជ្ជមានលាយចំរុះ និងមួយទៀតជាប្រភេទសំពាធអវិជ្ជមានលាយដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 និងរូបភាពទី 5 ។
នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់កង្ហារ ខ្យល់ស្រស់ចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីពីខាងក្រៅនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ហូរទៅកាន់ច្រកចូលរបស់ផ្លុំ ហើយចូលទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ផ្លុំ ហើយទៅដល់មុខផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ដែលផ្លុំចេញ ហើយខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលពីមុខផ្លូវរូងក្រោមដីទៅកាន់ច្រកចូលនៃបំពង់ផ្សែងពីមុខផ្លូវរូងក្រោមដី ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងខាងក្រៅ។ បំពង់។
4. ប្រភេទបន្សំ
ប្រភេទផ្លុំខ្យល់ និងប្រភេទផ្សង ត្រូវបានប្រើក្នុងពេលតែមួយដើម្បីបង្កើតជាប្រភេទផ្សំ។ ដូចគ្នាដែរ ការប្រើប្រាស់រួមបញ្ចូលគ្នាមានពីរប្រភេទគឺ ការប្រើប្រាស់ការរួមផ្សំផ្សងសម្ពាធវិជ្ជមាន និងការប្រើប្រាស់ការបញ្ចូលគ្នានូវសម្ពាធអវិជ្ជមាន។
ផ្នែកមួយនៃខ្យល់ស្រស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមុខផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ដែលផ្លុំចេញ ផ្នែកមួយនៃខ្យល់ស្រស់ចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីពីខាងក្រៅនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្នែកនៃខ្យល់ vitiated ហូរចេញពីមុខផ្លូវរូងក្រោមដីទៅកាន់ច្រកចូលនៃបំពង់ផ្សែង និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃខ្យល់ស្រស់ចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដីធ្វើឱ្យមានការបំពុលតាមផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ vitiated ហូរទៅច្រកចូលនៃបំពង់ផ្សង ខ្យល់ vitiated ទាំងពីរហូរចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សង ហើយហូរចេញក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី។ ការរៀបចំត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 6 និងរូបភាពទី 7 ។
5. ប្រភេទផ្លូវ
ប្រភេទផ្លូវត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទផ្លូវយន្តហោះ និងប្រភេទផ្លូវកង្ហារសំខាន់។
ប្រភេទផ្លូវរូងក្រោមដី Jet គឺស្ថិតនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់កង្ហារយន្តហោះ ខ្យល់ស្រស់ចូលពីផ្លូវរូងក្រោមដីមួយ ឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ខ្យល់ចេញចូលពីផ្លូវរូងក្រោមដីមួយទៀត ហើយខ្យល់ស្រស់ចូលដល់មុខផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ដែលផ្លុំ។ ប្លង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 8 ។
ប្រភេទផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់កង្ហារសំខាន់គឺស្ថិតនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់កង្ហារមេ ខ្យល់ស្រស់ចូលពីផ្លូវរូងក្រោមដីមួយ ខ្យល់ចេញចូលពីផ្លូវរូងក្រោមដីមួយទៀត ហើយខ្យល់ស្រស់ត្រូវបានចែកចាយដល់មុខផ្លូវរូងក្រោមដីដោយបំពង់ខ្យល់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ប្លង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 9 ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មីនា-២០២២
