4. ការរចនាប្រព័ន្ធខ្យល់និងប្រព័ន្ធ
4.1 ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាចម្បង
4.1.1 ជម្រៅខួង។ ជាមធ្យមគឺ 4.5m និងជម្រៅនៃការបំផ្ទុះគឺ 4.0m ។
៤.១.២ បរិមាណជាតិផ្ទុះ។ យក 1.8 គីឡូក្រាម / m3សម្រាប់ការជីកកកាយពេញមួយផ្នែក ហើយបរិមាណជាតិផ្ទុះសម្រាប់ការបំផ្ទុះមួយគឺ ៧៦៧ គីឡូក្រាម។ ការជីករណ្តៅសាកល្បងប្រើ 1.8 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត3ហើយបរិមាណផ្ទុះមួយគ្រាប់មានទម្ងន់៣៦៤គីឡូក្រាម។
4.1.3 ពេលវេលាបញ្ចេញផ្សែង។ ទាំងការជីកកកាយពេញផ្នែក និងរណ្តៅសាកល្បងស្របគ្នាត្រូវចំណាយពេល 20 នាទី។
4.1.4 អត្រាលេចធ្លាយខ្យល់នៃបំពង់ខ្យល់ក្រោមដីក្នុង 100 ម៉ែត្រ។ យក P១០០=1.0%~2.0%។
4.1.5 នៅពេលដែលផ្លូវត្រូវបានខ្យល់ អត្រាលេចធ្លាយខ្យល់នៃទ្វារខ្យល់គឺ 1.5% ។
4.1.6 សន្ទស្សន៍ការប្រើប្រាស់ខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍បន្សុតឧស្ម័នគឺ 4.0m3/ (min·kW) ។
4.1.7 រយៈកំពស់។ យករយៈកំពស់ជាមធ្យមនៃផ្លូវរូងក្រោមដីគឺ 3600 ម៉ែត្រ។
4.1.8 មេគុណកែតម្រូវកម្ពស់ទំនាញខ្យល់
យករយៈកំពស់មធ្យមនៃតំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដី Guanjiao ជា z=3600m បន្ទាប់មក
.
4.1.9 យកមេគុណធន់នឹងការកកិតតាមបំពង់ខ្យល់ ពោលគឺមេគុណ Darcy λ= 0.012~0.015។
4.1.10 ល្បឿនស្តង់ដារនៃការរចនានៃឡានចាក់សំរាមគឺ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានជម្រាលប្រហែល 5° ឬនៅពេលដែលផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ល្បឿនគឺ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
៤.១.១១ធន់នឹងខ្យល់នៃខ្យល់ចេញចូល និងច្រកចេញនៃអ័ក្សទំនោរ។ យកបង្គោលទំនោរលេខ 6 (2808 ម) ជាឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីអ័ក្សទំនោរចូលទៅក្នុងរន្ធមេ ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទិសដៅនៃការចូលនិងចេញនៃខ្សែ I និង II រៀងគ្នាដែលមានមុខការងារសរុបចំនួន 4 ។
ផ្ទៃកាត់នៃបំពង់ខ្យល់នៅផ្នែកខាងលើនៃអ័ក្សទំនោរគឺ 17.1m2រង្វង់ពាក់កណ្តាលរង្វង់គឺ 16.96m និងអង្កត់ផ្ចិតសមមូលគឺ 4.03m ។ ផ្ទៃកាត់នៃបំពង់ផ្សែងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអ័ក្សទំនោរគឺ 22.0m2បរិវេណចតុកោណគឺ 19.88m និងអង្កត់ផ្ចិតសមមូលគឺ 4.43m ។
4.2 ការរចនា និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធនៃគ្រោងការណ៍ខ្យល់កូនកាត់នៅក្នុង Clapboard Roadway of Inclined Shaft
តារាងទី 4 បង្ហាញពីការរចនា និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធនៃខ្យល់ចម្រុះនៅក្នុងផ្លូវ clapboard នៃ shaft inclined នីមួយៗ។ ជាឧទាហរណ៍ កង្ហារបង្វិលតាមអ័ក្ស 125B-2110 ប្រភេទ 125B-2110 អាចត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងអ័ក្សទំនោរលេខ 6 ។ បរិមាណខ្យល់ដែលបានរចនាគឺ 1800 ម។3/ នាទី និងសម្ពាធសរុបគឺ 5000Pa ។ , ថាមពលម៉ូទ័រគឺ 2 × 110kW, និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនពីរដំណាក់កាល។
តារាងទី 4 ការរចនាប្រព័ន្ធខ្យល់ Hybrid និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធនៃផ្លូវ clapboard រាងទំនោរនីមួយៗ
| ទំនោរ បង្គោលលេខ | អ័ក្សលំអៀង ប្រវែង (ម) | ការសាងសង់ទិសដៅចូល ប្រវែង Lច្រកចូល(ម) | ការសាងសង់ផ្លូវចេញចូល ប្រវែង Lច្រកចេញ(ម) | បរិមាណខ្យល់សរុប Q ក្នុង អ័ក្សទំនោរ (ម3/ នាទី) | ខ្យល់ចូល ល្បឿន (m/s) | បំពង់ផ្សែង ល្បឿនខ្យល់ (m/s) | ការបាត់បង់លំហូរខ្យល់សរុប អ័ក្សទំនោរ h(Pa) | Fច្រកចូល | Fច្រកចេញ |
| 5 | ឆ្នាំ 1935 | ៩៦៥ | ១០៨៨ | ៧២០០ | ៧.០ | ៥.៤៥ | ១៣៣៥ | Q=1800m3/ នាទី, Ht= 2200Pa, N = 90kW | Q=1800m3/ នាទី, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m |
| 6 | ២៨០៨ | ១៣១២ | ១៨១២ | ៨៤០០ | ៨.១៨ | ៦.៣៦ | ឆ្នាំ 1938 | Q=1800m3/ នាទី, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | សំណួរ = 2400 ម។3/ នាទី, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
| 8 | ១៦១៩ | ១៦២៤ | ៥៤៧ | ៧៨០០ | ៧.៦ | ៥.៩ | ១១១៧ | សំណួរ = 2400 ម។3/ នាទី, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=1500m3/ នាទី, Ht= 2200Pa, N = 75 kW, φ = 1.6m |
| 9 | ១១២៦ | ១៣៥៣ | ៥១៨ | ៦៦០០ | ៦.៤ | ៥.០ | ៧៧៧ | Q=1800m3/ នាទី, Ht= 2200Pa, N = 110 kW, φ = 1.6m | Q=1500m3/ នាទី, Ht= 2200Pa, N = 75 kW, φ = 1.4m |
| 10 | ៤៤៣ | ៣២៧២ | ២៤០៦ | ៩៦០០ | ៩.៣៦ | ៧.២៧ | ៣០៦ | សំណួរ = 2400 ម។3/ នាទី, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | សំណួរ = 2400 ម។3/ នាទី, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៤-២០២២
